原因：當變頻器電源缺相后，三相整流變成二相整流，在帶上負載后，致使整流后的DC電壓偏低，造成欠壓故障。對策：檢查變頻器電源的空開(kāi)或接觸器觸點(diǎn)是否接觸良好，觸點(diǎn)電阻是否太大，輸入電壓是否正常等。2、變頻器內部直流回路的限流電阻或短路限流電阻的晶閘管損壞
原因：當限流電阻或短路限流電阻的晶閘管損壞時(shí)，變頻器內部的濾波電容就不能充電，造成欠壓故障。對策：找到電阻或晶閘管損壞的原因（如電機頻繁起動(dòng)，變頻器容量小和電機不匹配等），更換限流電阻或晶閘管。3、同時(shí)工作或同時(shí)起動(dòng)的變頻器過(guò)多
原因：當多臺變頻器同時(shí)起動(dòng)或工作時(shí)，會(huì )造成電網(wǎng)電壓出現短暫的下降，當電壓下降持續時(shí)間超過(guò)變頻器允許的時(shí)間（一般變頻器都有一個(gè)允許壓降的最短時(shí)間）時(shí)，就會(huì )造成變頻器的欠壓故障。對策：盡量減少同時(shí)起動(dòng)或工作的變頻器的臺數，變頻器輸入側加裝AC電抗器，實(shí)在不行就增加供電變壓器的容量。4、外界或變頻器之間的干擾
原因：外界的干擾或變頻器間的互相干擾可能造成變頻器檢測電子線(xiàn)路非正常工作，導致變頻器的誤報警。對策：增強變頻器的抗干擾能力，詳細見(jiàn)《變頻器有效的抗干擾措施》。
1、對于無(wú)制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元的變頻調速系統，在停機時(shí)可能出現過(guò)電壓原因：主要原因是減速時(shí)間設定太短，造成停機時(shí)電機的轉速大于此時(shí)的轉速。對策：增加減速時(shí)間或加裝制動(dòng)電阻或制動(dòng)單元。2、對于有制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元的變頻調速系統，在制動(dòng)時(shí)出現過(guò)電壓
原因：制動(dòng)電流設定太大或制動(dòng)的時(shí)間太短，或制動(dòng)加入的時(shí)間過(guò)早。對策：減小制動(dòng)電流或延長(cháng)制動(dòng)時(shí)間，降低加入制動(dòng)時(shí)的頻率（在頻率降到更低時(shí)再加入制動(dòng)）。3、在變電所或供電線(xiàn)路中投入補償電容時(shí)，導致變頻器發(fā)生過(guò)電壓故障
原因：在投入補償電容時(shí)會(huì )引起電網(wǎng)出現尖峰電壓，導致變頻器過(guò)電壓故障。4、制動(dòng)或減速時(shí)間過(guò)短
原因：當制動(dòng)或減速時(shí)間過(guò)短時(shí)，電機反饋產(chǎn)生的大量能量會(huì )積聚在濾波電容上，從而造成變頻器過(guò)電壓。對策：在滿(mǎn)足控制要求的條件事，適當增加或延長(cháng)制動(dòng)時(shí)間或減速時(shí)間。5、雷電過(guò)電壓
原因：當發(fā)生雷電時(shí)，會(huì )造成電網(wǎng)產(chǎn)生高電壓，沖擊變頻器導致過(guò)電壓故障。對策：同上，在在變頻器輸入側加裝AC電抗器，增強變頻器抗電壓變化的能力。6、電源過(guò)電壓
原因：一般變頻器輸入電壓都允許一定程度的過(guò)電壓，但此允許的過(guò)電壓持續有一定的時(shí)間限制的，當過(guò)電壓持續一定的時(shí)間后，變頻器會(huì )過(guò)電壓報警。對策：變頻器DC電壓上限值一般設定在電壓700V以上，相當于輸入AC電源電壓500V左右，比380V超過(guò)了30%以上，此種情況很少出現。對短時(shí)間的電源過(guò)電壓可以靠加裝AC電抗器來(lái)預防。
1、周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高原因：變頻器內部是由無(wú)數個(gè)電子器件構成的，其工作時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，尤其是IGBT工作在高頻狀態(tài)下，產(chǎn)生的熱量會(huì )更多。如果環(huán)境溫度過(guò)高，也會(huì )導致變頻器內部元器件溫度過(guò)高，為保護變頻器內部電路，此時(shí)變頻器會(huì )報溫度高故障并停機。對策：降低變頻器所在場(chǎng)所的溫度，如可以加裝空調或風(fēng)扇等強制制冷措施。2、變頻器通風(fēng)不良
原因：如變頻器本身的風(fēng)道堵塞或控制柜的風(fēng)道被阻塞時(shí)，會(huì )影響變頻器內部的散熱，導致變頻器過(guò)熱報警。對策：定期檢修變頻器，清除其風(fēng)道的垃圾，順暢風(fēng)道。3、風(fēng)扇卡阻或損壞
原因：變頻器風(fēng)扇壞時(shí)，大量的熱量積聚在變頻器內部散不出去。4、負載過(guò)重
原因：當變頻器所帶負載過(guò)重（小馬拉大車(chē)）時(shí)，會(huì )產(chǎn)生過(guò)大的電流，產(chǎn)生大量的熱量，有時(shí)變頻器也會(huì )過(guò)熱報警。2、變頻器輸出短路
3、V/F特性電壓提升太大
原因：如果V/F電壓提升太大，變頻器輸出頻率已經(jīng)比較高了，而電機轉速還比較低（即電機轉速的變化滯后于變頻器頻率的變化），就會(huì )造成失速故障，導致變頻器過(guò)流故障。對策：低速電壓提升要在實(shí)際中反復實(shí)驗，不要設置太大，否則會(huì )導致變頻器一起動(dòng)就發(fā)生過(guò)流故障。4、載波頻率設置太高
原因：當變頻器載波頻率設置比較高時(shí)，開(kāi)關(guān)管的開(kāi)關(guān)速率比較高，發(fā)熱量增加。此時(shí)，變頻器抵抗負載電流變化的能力減小，當負載電流增大時(shí)，變頻器就有可能過(guò)流跳閘。因此，當提高變頻器的載波頻率時(shí)，也應當適當降低變頻器的負荷電流。對策：在滿(mǎn)足調速要求的前提下，降低變頻器的載波頻率。5、起動(dòng)加速時(shí)間太短
原因：變頻器輸出頻率的變化遠遠超過(guò)電機轉速的變化（失速），造成過(guò)電流故障。對策：延長(cháng)變頻器的加速時(shí)間。6、負載突然增大
原因：負載突然增大時(shí)，電流也會(huì )隨之增大，當電流超過(guò)變頻器設定的過(guò)電流值時(shí)，為保護變頻器內部器件，會(huì )報“過(guò)電流”故障跳閘。對策：分析負載突變的原因，如有可能，可以適當增大變頻器的容量。7、傳動(dòng)機構的機械慣性過(guò)大，電機的容量相對偏小
原因：當傳動(dòng)機械慣性大時(shí)，電機容量又偏小，會(huì )（尤其在剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)）出現“小馬拉大車(chē)”的現象，造成電機電流偏大，導致變頻器過(guò)流跳閘。對策：對于大慣性負載，在保證電機和負載匹配的前提下，可適當提高變頻器低速啟動(dòng)時(shí)的電壓提升，延長(cháng)變頻器的加速時(shí)間等方法來(lái)防止變頻器過(guò)流故障的發(fā)生。8、到某一特定速度時(shí)，突然發(fā)生過(guò)電流：
9、變頻器與電機容量不匹配
10、變頻器內整流側或逆變側元件損壞。
原因：如斷路器和快速熔斷器都無(wú)反應，很可能是逆變管（IGBT）損壞。變頻器內部元件損壞或檢測和控制電路故障時(shí)，往往表現為變頻器一上電就“過(guò)電流”跳閘。11、變頻器電源側缺相、輸出斷線(xiàn)，電機內部故障及接地故障
對策：檢查電源及變頻器輸出線(xiàn)路，測量電機相間及相對地的絕緣電阻。12、變頻器內部檢測電路故障
原因：檢測電路損壞導致變頻器顯示過(guò)電流報警，如：檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，工作點(diǎn)容易發(fā)生漂移，導致過(guò)電流報警。五、變頻器控制電機時(shí)，電機發(fā)生機械振動(dòng)的原因：1、機械設備的堅固螺絲松動(dòng)，改變了原來(lái)固有的振蕩頻率原因：由于變頻器輸出中含有很大成份的高次諧波，當機械設備的堅固螺絲松動(dòng)后，有可能引起機械設備的振動(dòng)。原因：一般機械設備自身都有一個(gè)固定的振動(dòng)頻率，為此，變頻器一般都有一個(gè)叫“回避頻率”的參數，避開(kāi)此頻率。對策：根據電機振動(dòng)時(shí)變頻器的輸出頻率來(lái)設置“回避頻率”。原因：當變頻器與電機距離較遠時(shí)，而載波頻率又較高時(shí)，電纜與大地間分布電容的影響增大，導致電機發(fā)生共振。4、無(wú)反饋矢量控制的變頻器工作頻率太低，當工作頻率低于6Hz時(shí)，會(huì )因運行不夠穩定面發(fā)生共振原因：三相電壓不平衡，使定子繞組產(chǎn)生的旋轉磁場(chǎng)變成橢圓形，引起轉矩不均衡贊成電機發(fā)生共振。對策：變頻器三相電壓不平衡的原因有多個(gè)方面，具體見(jiàn)《變頻器不平衡輸出淺談》。在各種工業(yè)控制系統中，隨著(zhù)變頻器等電力電子裝置的廣泛使用，系統的電磁干擾（EMI）日益嚴重，相應的抗干擾設計技術(shù)（即電磁兼容EMC）已經(jīng)變得越來(lái)越重要。變頻器系統的干擾有時(shí)能直接造成系統的硬件損壞，有時(shí)雖不能損壞系統的硬件，但常使微處理器的系統程序運行失控，導致控制失靈，從而造成設備和生產(chǎn)事故。因此，如何提高系統的抗干擾能力和可靠性是自動(dòng)化裝置研制和應用中不可忽視的重要內容，也是計算機控制技術(shù)應用和推廣的關(guān)鍵之一。談到變頻器的抗干擾問(wèn)題，首先要了解干擾的來(lái)源、傳播方式，然后再針對這些干擾采取不同的措施。 首先是來(lái)自外部電網(wǎng)的干擾。電網(wǎng)中的諧波干擾主要通過(guò)變頻器的供電電源干擾變頻器。電網(wǎng)中存在大量諧波源如各種整流設備、交直流互換設備、電子電壓調整設備，非線(xiàn)性負載及照明設備等。這些負荷都使電網(wǎng)中的電壓、電流產(chǎn)生波形畸變，從而對電網(wǎng)中其它設備產(chǎn)生危害的干擾。變頻器的供電電源受到來(lái)自被污染的交流電網(wǎng)的干擾后若不加處理，電網(wǎng)噪聲就會(huì )通過(guò)電網(wǎng)電源電路干擾變頻器。供電電源的干擾對變頻器主要有（1）過(guò)壓、欠壓、瞬時(shí)掉電（2）浪涌、跌落 （3）尖峰電壓脈沖 （4）射頻干擾。當供電網(wǎng)絡(luò )內有容量較大的晶閘管換流設備時(shí)，由于晶閘管總是在每相半周期內的部分時(shí)間內導通，容易使網(wǎng)絡(luò )電壓出現凹口，波形嚴重失真。它使變頻器輸入側的整流電路有可能因出現較大的反向回復電壓而受到損害，從而導致輸入回路擊穿而燒毀。電力部門(mén)對用電單位的功率因數有一定的要求，為此，許多用戶(hù)都在變電所采用集中電容補償的方法來(lái)提高功率因數。在補償電容投入或切出的暫態(tài)過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò )電壓有可能出現很高的峰值，其結果是可能使變頻器的整流二極管因承受過(guò)高的反向電壓而擊穿。其次是變頻器自身對外部的干擾。變頻器的整流橋對電網(wǎng)來(lái)說(shuō)是非線(xiàn)性負載，它所產(chǎn)生的諧波對同一電網(wǎng)的其它電子、電氣設備產(chǎn)生諧波干擾。另外變頻器的逆變器大多采用PWM技術(shù)，當工作于開(kāi)關(guān)模式且作高速切換時(shí)，產(chǎn)生大量耦合性噪聲。因此變頻器對系統內其它的電子、電氣設備來(lái)說(shuō)是一電磁干擾源。變頻器的輸入和輸出電流中，都含有很多高次諧波成分。除了能構成電源無(wú)功損耗的較低次諧波外，還有許多頻率很高的諧波成分。它們將以各種方式把自己的能量傳播出去，形成對變頻器本身和其它設備的干擾信號。（1）輸入電流的波形 變頻器的輸入側是二極管整流和電容濾波電路。顯然只有電源的線(xiàn)電壓UL大于電容器兩端的直流電壓UD時(shí)，整流橋中才有充電電流。因此，充電電流總是出現在電源電壓的振幅值附近，呈不連續的沖擊波形式。它具有很強的高次諧波成分。有關(guān)資料表明，輸入電流中的5次諧波和7次諧波的諧波分量是最大的，分別是50HZ基波的80％和70％。 （2）輸出電壓與電流的波形絕大多數變頻器的逆變橋都采用SPWM調制方式，其輸出電壓為占空比按正弦規律分布的系列矩形式形波；由于電動(dòng)機定子繞組的電感性質(zhì)，定子的電流十分接近于正弦波。但其中與載波頻率相等的諧波分量仍是較大的。變頻器能產(chǎn)生功率較大的諧波，由于功率較大，對系統其它設備干擾性較強，其干擾途徑與一般電磁干擾途徑是一致的，主要分傳導（即電路耦合）、電磁輻射、感應耦合。具體為:首先對周?chē)碾娮?、電氣設備產(chǎn)生電磁輻射;其次對直接驅動(dòng)的電動(dòng)機產(chǎn)生電磁噪聲，使得電機鐵耗和銅耗增加;并傳導干擾到電源，通過(guò)配電網(wǎng)絡(luò )傳導給系統其它設備;最后變頻器對相鄰的其它線(xiàn)路產(chǎn)生感應耦合，感應出干擾電壓或電流。同樣，系統內的干擾信號通過(guò)相同的途徑干擾變頻器的正常工作。（1） 電路耦合方式 即通過(guò)電源網(wǎng)絡(luò )傳播。由于輸入電流為非正弦波，當變頻器的容量較大時(shí)，將使網(wǎng)絡(luò )電壓產(chǎn)生畸變，影響其他設備工工作，同時(shí)輸出端產(chǎn)生的傳導干擾使直接驅動(dòng)的電機銅損、鐵損大幅增加，影響了電機的運轉特性。顯然，這是變頻器輸入電流干擾信號的主要傳播方式。（2） 感應耦合方式 當變頻器的輸入電路或輸出電路與其他設備的電路挨得很近時(shí)，變頻器的高次諧波信號將通過(guò)感應的方式耦合到其他設備中去。感應的方式又有兩種：（3） 空中幅射方式 即以電磁波方式向空中幅射，這是頻率很高的諧波分量的主要傳播方式。根據電磁性的基本原理，形成電磁干擾（EMI）須具備三要素:電磁干擾源、電磁干擾途徑、對電磁干擾敏感的系統。為防止干擾，可采用硬件抗干擾和軟件抗干擾。其中，硬件抗干擾是應用措施系統最基本和最重要的抗干擾措施，一般從抗和防兩方面入手來(lái)抑制干擾，其總原則是抑制和消除干擾源、切斷干擾對系統的藕合通道、降低系統干擾信號的敏感性。具體措施在工程上可采用隔離、濾波、屏蔽、接地等方法。1、所謂干擾的隔離，是指從電路上把干擾源和易受干擾的部分隔離開(kāi)來(lái)，使它們不發(fā)生電的聯(lián)系。在變頻調速傳動(dòng)系統中，通常是電源和放大器電路之間電源線(xiàn)上采用隔離變壓器以免傳導干擾，電源隔離變壓器可應用噪聲隔離變壓器。2、在系統線(xiàn)路中設置濾波器的作用是為了抑制干擾信號從變頻器通過(guò)電源線(xiàn)傳導干擾到電源從電動(dòng)機。為減少電磁噪聲和損耗，在變頻器輸出側可設置輸出濾波器;為減少對電源干擾，可在變頻器輸入側設置輸入濾波器。若線(xiàn)路中有敏感電子設備，可在電源線(xiàn)上設置電源噪聲濾波器以免傳導干擾。在變頻器的輸入和輸出電路中，除了上述較低的諧波成分外，還有許多頻率很高的諧波電流，它們將以各種方式把自己的能量傳播出去，形成對其他設備的干擾信號。濾波器就是用于削弱頻率較高的諧波分量的主要手段。根據使用位置的不同，可分為: a、 線(xiàn)路濾波器 主要由電感線(xiàn)圈構成。它通過(guò)增大線(xiàn)路在高頻下的阻抗來(lái)削弱頻率較高的諧波電流。 b、 輻射濾波器 主要由高頻電容器構成。它將吸收掉頻率很高的、具有輻射能量的諧波成分。（2） 輸出濾波器 也由電感線(xiàn)圈構成。它可以有效地削弱輸出電流中的高次諧波成分。非但起到抗干擾的作用，且能削弱電動(dòng)機中由高次諧波諧波電流引起的附加轉矩。對于變頻器輸出端的抗干擾措施，必須注意以下方面： a、 頻器的輸出端不允許接入電容器，以免在逆變管導通（關(guān)斷）瞬間，產(chǎn)生峰值很大的充電（或放電）電流，損害逆變管； b、 輸出濾波器由LC電路構成時(shí)，濾波器內接入電容器的一側，必須與電動(dòng)機側相接。3、 屏蔽干擾源是抑制干擾的*的方法。通常變頻器本身用鐵殼屏蔽，不讓其電磁干擾泄漏;輸出線(xiàn)最好用鋼管屏蔽，特別是以外部信號控制變頻器時(shí)，要求信號線(xiàn)盡可能短（一般為20m以?xún)龋?，且信號線(xiàn)采用雙芯屏蔽，并與主電路線(xiàn)（AC380V）及控制線(xiàn)（AC220V）*分離，決不能放于同一配管或線(xiàn)槽內，周?chē)娮用舾性O備線(xiàn)路也要求屏蔽。為使屏蔽有效，屏蔽罩必須可靠接地。4、正確的接地既可以使系統有效地抑制外來(lái)干擾，又能降低設備本身對外界的干擾。在實(shí)際應用系統中，由于系統電源零線(xiàn)（中線(xiàn)）、地線(xiàn)（保護接地、系統接地）不分、控制系統屏蔽地（控制信號屏蔽地和主電路導線(xiàn)屏蔽地）的混亂連接，大大降低了系統的穩定性和可靠性。對于變頻器，主回路端子PE（E、G）的正確接地是提高變頻器抑制噪聲能力和減小變頻器干擾的重要手段，因此在實(shí)際應用中一定要非常重視。變頻器接地導線(xiàn)的截面積一般應不小于2.5mm2，長(cháng)度控制在20m以?xún)?。建議變頻器的接地與其它動(dòng)力設備接地點(diǎn)分開(kāi)，不能共地。在變頻器的輸入電流中頻率較低的諧波分量（5次諧波、7次諧波、11次諧波、13次諧波等所）所占的比重是很高的，它們除了可能干擾其他設備的正常運行之外，還因為它們消耗了大量的無(wú)功功率，使線(xiàn)路的功率因數大為下降。在輸入電路內串入電抗器是抑制較低諧波電流的有效方法。根據接線(xiàn)位置的不同，主要有以下兩種：（1） 電抗器 串聯(lián)在電源與變頻器的輸入側之間。其主要功能有： a、 通過(guò)抑制諧波電流，將功率因數提高至（0.75-0.85）；（2）直流電抗器 串聯(lián)在整流橋和濾波電容器之間。它的功能比較單一，就是削弱輸入電流中的高次諧波成分。但在提高功率因數方面比交流電抗器有效，可達0.95，并具有結構簡(jiǎn)單、體積小等優(yōu)點(diǎn)。對于通過(guò)感應方式傳播的干擾信號，可以通過(guò)合理布線(xiàn)的方式來(lái)削弱。具體方法有：（1）設備的電源線(xiàn)和信號線(xiàn)應量遠離變頻器的輸入、輸出線(xiàn)；（2） 其他設備的電源線(xiàn)和信號線(xiàn)應避免和變頻器的輸入、輸出線(xiàn)平行；通過(guò)對變頻器應用過(guò)程中干擾的來(lái)源和傳播途徑的分析，提出了解決這些問(wèn)題的實(shí)際對策，隨著(zhù)新技術(shù)和新理論不斷在變頻器上的應用，重視變頻器的EMC要求，已成為變頻調速傳動(dòng)系統設計、應用必須面對的問(wèn)題，也是變頻器應用和推廣的關(guān)鍵之一。變頻器存在的這些問(wèn)題有望通過(guò)變頻器本身的功能和補償來(lái)解決。工業(yè)現場(chǎng)和社會(huì )環(huán)境對變頻器的要求不斷提高，滿(mǎn)足實(shí)際需要的真正“綠色”變頻器也會(huì )不久面世。我們相信變頻器的EMC問(wèn)題一定會(huì )得到有效解決。變頻器的正確選擇對于控制系統的正常運行是非常關(guān)鍵的。選擇變頻器時(shí)必須要充分了解變頻器所驅動(dòng)的負載特性。人們在實(shí)踐中常將生產(chǎn)機械分為三種類(lèi)型:恒轉矩負載、恒功率負載和風(fēng)機、水泵負載。負載轉矩ＴＬ與轉速ｎ無(wú)關(guān)，任何轉速下ＴＬ總保持恒定或基本恒定。例如傳送帶、攪拌機，擠壓機等摩擦類(lèi)負載以及吊車(chē)、提升機等位能負載都屬于恒轉矩負載。變頻器拖動(dòng)恒轉矩性質(zhì)的負載時(shí)，低速下的轉矩要足夠大，并且有足夠的過(guò)載能力。如果需要在低速下穩速運行，應該考慮標準異步電動(dòng)機的散熱能力，避免電動(dòng)機的溫升過(guò)高。機床主軸和軋機、造紙機、塑料薄膜生產(chǎn)線(xiàn)中的卷取機、開(kāi)卷機等要求的轉矩，大體與轉速成反比，這就是所謂的恒功率負載。負載的恒功率性質(zhì)應該是就一定的速度變化范圍而言的。當速度很低時(shí)，受機械強度的限制，ＴＬ不可能無(wú)限增大，在低速下轉變?yōu)楹戕D矩性質(zhì)。負載的恒功率區和恒轉矩區對傳動(dòng)方案的選擇有很大的影響。電動(dòng)機在恒磁通調速時(shí)，最大容許輸出轉矩不變，屬于恒轉矩調速；而在弱磁調速時(shí)，最大容許輸出轉矩與速度成反比，屬于恒功率調速。如果電動(dòng)機的恒轉矩和恒功率調速的范圍與負載的恒轉矩和恒功率范圍相一致時(shí)，即所謂“匹配”的情況下，電動(dòng)機的容量和變頻器的容量均最小。在各種風(fēng)機、水泵、油泵中，隨葉輪的轉動(dòng)，空氣或液體在一定的速度范圍內所產(chǎn)生的阻力大致與速度Ｎ的２次方成正比。隨著(zhù)轉速的減小，轉速按轉速的２次方減小。這種負載所需的功率與速度的３次方成正比。當所需風(fēng)量、流量減小時(shí)，利用變頻器通過(guò)調速的方式來(lái)調節風(fēng)量、流量，可以大幅度地節約電能。由于高速時(shí)所需功率隨轉速增長(cháng)過(guò)快，與速度的三次方成正比，所以通常不應使風(fēng)機、泵類(lèi)負載超工頻運行。西門(mén)子公司可以提供不同類(lèi)型的變頻器，用戶(hù)可以根據自己的實(shí)際工藝要求和運用場(chǎng)合選擇不同類(lèi)型的變頻器。在選擇變頻器時(shí)因注意以下幾點(diǎn)注意事項：１、根據負載特性選擇變頻器，如負載為恒轉矩負載需選擇ｓｉｅｍｅｎｓ ＭＭＶ／ＭＤＶ 變頻器，如負載為風(fēng)機、泵類(lèi)負載應選擇ｓｉｅｍｅｎｓ ＥＣＯ變頻器。２、選擇變頻器時(shí)應以實(shí)際電機電流值作為變頻器選擇的依據，電機的額定功率只能作為參考。另外應充分考慮變頻器的輸出含有高次諧波，會(huì )造成電動(dòng)機的功率因數和效率都會(huì )變壞。因此，用變頻器給電動(dòng)機供電與用工頻電網(wǎng)供電相比較，電動(dòng)機的電流增加１０％而溫升增加２０％左右。所以在選擇電動(dòng)機和變頻器時(shí)，應考慮到這中情況，適當留有裕量，以防止溫升過(guò)高，影響電動(dòng)機的使用壽命。３、變頻器若要長(cháng)電纜運行時(shí)，此時(shí)應該采取措施抑制長(cháng)電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不夠。所以變頻器應放大一檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。４、當變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺電機時(shí)，一定要考慮變頻器到電動(dòng)機的電纜的長(cháng)度總和在變頻器的容許范圍內。如果超過(guò)規定值，要放大一檔或兩檔來(lái)選擇變頻器。另外在此種情況下，變頻器的控制方式只能為Ｖ／Ｆ控制方式，并且變頻器無(wú)法保護電動(dòng)機的過(guò)流、過(guò)載保護，此時(shí)需在每臺電動(dòng)機上加熔斷器來(lái)實(shí)現保護。5、對于一些特殊的應用場(chǎng)合，如高環(huán)境溫度、高開(kāi)關(guān)頻率、高海拔高度等，此時(shí)會(huì )引起變頻器的降容，變頻器需放大一檔選擇。６、使用變頻器控制高速電機時(shí)，由于高速電動(dòng)機的電抗小，高次諧波亦增加輸出電流值。因此，選擇用于高速電動(dòng)機的變頻器時(shí)，應比普通電動(dòng)機的變頻器稍大一些。７、變頻器用于變極電動(dòng)機時(shí)，應充分注意選擇變頻器的容量，使其最大額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外，在運行中進(jìn)行極數轉換時(shí)，應先停止電動(dòng)機工作，否則會(huì )造成電動(dòng)機空轉，惡劣時(shí)會(huì )造成變頻器損壞。８、驅動(dòng)防爆電動(dòng)機時(shí)，變頻器沒(méi)有防爆構造，應將變頻器設置在危險場(chǎng)所之外。９、使用變頻器驅動(dòng)齒輪減速電動(dòng)機時(shí)，使用范圍受到齒輪轉動(dòng)部分潤滑方式的制約。潤滑油潤滑時(shí)，在低速范圍內沒(méi)有限制；在超過(guò)額定轉速以上的高速范圍內，有可能發(fā)生潤滑油用光的危險。因此，不要超過(guò)最高轉速容許值。10、變頻器驅動(dòng)繞線(xiàn)轉子異步電動(dòng)機時(shí)，大多是利用已有的電動(dòng)機。繞線(xiàn)電動(dòng)機與普通的鼠籠電動(dòng)機相比，繞線(xiàn)電動(dòng)機繞組的阻抗小。因此，容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過(guò)電流跳閘現象，所以應選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線(xiàn)電動(dòng)機多用于飛輪力矩ＧＤ２較大的場(chǎng)合，在設定加減速時(shí)間時(shí)應多注意。11、變頻器驅動(dòng)同步電動(dòng)機時(shí)，與工頻電源相比，降低輸出容量１０％～２０％，變頻器的連續輸出電流要大于同步電動(dòng)機額定電流與同步牽入電流的標幺值的乘積。12、對于壓縮機、振動(dòng)機等轉矩波動(dòng)大的負載和油壓泵等有峰值負載情況下，如果按照電動(dòng)機的額定電流或功率值選擇變頻器的話(huà)，有可能發(fā)生因峰值電流使過(guò)電流保護動(dòng)作現象。因此，應了解工頻運行情況，選擇比其最大電流更大的額定輸出電流的變頻器。變頻器驅動(dòng)潛水泵電動(dòng)機時(shí)，因為潛水泵電動(dòng)機的額定電流比通常電動(dòng)機的額定電流大，所以選擇變頻器時(shí)，其額定電流要大于潛水泵電動(dòng)機的額定電流。13、當變頻器控制羅茨風(fēng)機時(shí)，由于其起動(dòng)電流很大，所以選擇變頻器時(shí)一定要注意變頻器的容量是否足夠大。14、選擇變頻器時(shí)，一定要注意其防護等級是否與現場(chǎng)的情況相匹配。否則現場(chǎng)的灰塵、水汽會(huì )影響變頻器的長(cháng)久運行。15、單相電動(dòng)機不適用變頻器驅動(dòng)。（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )，版權歸原作者）
